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【製品概要】PIVOTのPDX-S2は、車両のパフォーマンスを向上させるためのパワードライブユニットです。複数の接続端子を備え、簡単に取り付けが可能です。【機能と特徴】このユニットは、正常/異常を示すLEDインジケーターを搭載しており、使用中の状態を簡単に確認できます。また、調整ダイヤルにより、ユーザーのニーズに合わせた設定が可能です。【付属品】取扱説明書とドライバーが付属しており、取り付けや設定がスムーズに行えます。- モデル: PDX-S2 スズキK14Cエンジン用- ブランド: PIVOT- 付属品: 取扱説明書、ドライバー- 状態表示: 正常/異常表示LED- 調整機能: 調整ダイヤル付き- 接続ケーブル: 複数の接続端子付きご覧いただきありがとうございます。ZC33S スイスポ 2019年式(1型)にて2020年5月から使用してきました。取り外すまで特に不具合もなくLEDインジケータ(3枚目の画像)も正常を示しております。本体ユニットを固定する両面テープとインシュロックバンドが不足していますので、別途用意して下さい。宜しくお願いいたします。
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【製品概要】
PIVOTのPDX-S2は、車両のパフォーマンスを向上させるためのパワードライブユニットです。複数の接続端子を備え、簡単に取り付けが可能です。
【機能と特徴】
このユニットは、正常/異常を示すLEDインジケーターを搭載しており、使用中の状態を簡単に確認できます。また、調整ダイヤルにより、ユーザーのニーズに合わせた設定が可能です。
【付属品】
取扱説明書とドライバーが付属しており、取り付けや設定がスムーズに行えます。
- モデル: PDX-S2 スズキK14Cエンジン用
- ブランド: PIVOT
- 付属品: 取扱説明書、ドライバー
- 状態表示: 正常/異常表示LED
- 調整機能: 調整ダイヤル付き
- 接続ケーブル: 複数の接続端子付き
ご覧いただきありがとうございます。
ZC33S スイスポ 2019年式(1型)にて
2020年5月から使用してきました。
取り外すまで特に不具合もなくLEDインジケータ(3枚目の画像)も正常を示しております。
本体ユニットを固定する両面テープとインシュロックバンドが不足していますので、別途用意して下さい。
宜しくお願いいたします。
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